如何正确清洗发动机
文章来源 : 山东电泳加工,山东金属表面处理,黑色电泳,青岛电泳涂装,山东电泳厂,潍坊电泳加工
发布时间 : 2015-11-11
浏览量：次
定期清洗发动机内部是汽车常规养护不可或缺的项目之一。发动机工作于高温环境下，机油在高温下会生成积碳、胶质，由于我国油品质量相对较差，含硫、磷较多，这些物质窜入发动机内部后会生成酸性物质腐蚀发动机。因此发动机内部积累了大量的积碳、胶质以及油泥和一些有害物质，从而影响机油的流动性，降低机油对发动机的保护，加剧发动机的磨损，增加发动机大修的机率，缩短发动机使用寿命。
常见的问题，就是在行驶8-10万公里后，发动机出现烧机油现象。造成这种问题的主要原因就是发动机内部积碳过多，造成活塞环卡死，以及酸性物质腐蚀油封等橡胶件，从而导致发动机密封不严，机油缺失，严重的会出现冷启动或急加速时。冒蓝烟，此时只能拆解发动机进行维修。以上我们可以看出，保持发动机内部洁净是汽车养护的重要内容之一
新车或新更换发动机车辆，由于行驶里程很短，车辆状况良好，只需要做好以下几点：选择质量级别与粘度级别合适的发动机油；换油好是在行驶一段里程后立即进行，如果不能，也应该在换油前启动车辆几分钟，使润滑油在发动机内部循环均匀，便于将各种沉积物一同带出；
打开位于发动机底部的放油口，将机油全部放入事先准备好的容器中(机油较热，小心烫伤)，完成后，不要立即关闭放油口，适当空一段时间，确保发动机内残油流出；观察流出机油状态，如果有臭味、很粘稠或有分层现象，应当缩短换油周期，如果有强烈的燃油气味，说明发动机燃烧室密封不好，建议进行维修；
关闭放油口螺栓，更换发动机机油滤清器擦干净发动机顶部的注油口周围尘土，打开注油口，加注新鲜机油至机油油尺上限，关闭注油口，启动发动机，怠速几分钟，停车； 检查油尺，适当补充机油至油尺上限，关闭注油口，结束换油。
鲁公网安备 37028302000715号
